福厦高铁泉州东站为中型旅客车站，总建筑面积2万平方米，主体（tǐ）高度23.5米（燕尾脊高度27米），主（zhǔ）体面（miàn）宽169.9米，进深60.9米，主体两层（局部四层），第一层（含夹层（céng））建筑面（miàn）积11966平方米，有效候车面积2110㎡，第二层建筑面积6180平方米，有效候车面积2460平方米。

    进（jìn）出站方式采用“上进（jìn）下出”的交通流（liú）线，天桥进站（zhàn），地道出站。

施工现（xiàn）场 

     我（wǒ）司组织施工内容为天桥钢结构部分。为加快推进泉（quán）州东站（zhàn）的建设，在2022年1月初（chū）我司已安排施工人员（yuán）进场施工，目前天桥的主体结构已完成，剩下的部分预计在4月底全（quán）部完工。

 滁宁城际汊河新城站

     滁（chú）宁城际铁路线起于滁州站，终至南（nán）京北站，路线总长约55.5km，共设站17座。其（qí）中，南京段约5.8km，设站2座；来安境内（nèi）约26.1km，设站6座（来安南站（zhàn）、水（shuǐ）口站、相官站、汊河新城站、汊河镇站、合作化（huà）产业园站）。我司（sī）参与建设汊河新城站和汊河镇站。

施工现场 

     汊河镇站（zhàn）钢结构雨棚项（xiàng）目已在（zài）去年年底完工，汊河新城站钢结构雨棚和钢天桥项目也都已进（jìn）入收尾阶段，计划本月底将收尾工作完成。

 广汕高铁新塘动车所

     新塘动车所，位于新塘（táng）南站东端、广园快速路北侧，广汕铁路（lù）与广九线边，是广汕（shàn）铁路枢纽工程组成部分。计划总工期20个月，是（shì）为缓解广州动车停放、检修保养的（de）压力，满足广州高铁发晨需要，在广汕铁路（lù）中新增的工程，承担广州及（jí）周边省（shěng）份动车发送任务。

施工现场（chǎng） 

     新建（jiàn）新塘动车运用（yòng）所包括新设库长468m,宽33m动车所4线检查库（预留（liú）4线）及（jí）库长468m,宽12m边跨，存车线16条(预留16条（tiáo）)，并设置轮对踏面诊断及（jí）受电弓检测棚、不落轮旋库及临（lín）修库。我司主要承（chéng）接动车所钢结构工程，现在正在紧张地进行检修（xiū）库钢梁地安装工作。